MRO行业的理想检测设备

不同凡响的精准技术

现代飞机的预期寿命为数十年。为此,维护、维修和检修 (MRO) 行业在背后全力付出,以保障机队正常飞行。速度和效率是这项工作的关键。毕竟,飞机在维修厂停留的时间越长,对运营商的成本就越高。以快速、精确为特点的三维测量头显现出了巨大的成本优势,它可用于零部件无损检测,并满足航空行业严格的安全标准。

如今MRO行业仍在使用50 多年前的检测工具和流程。例如,在检测由于冰雹、飞鸟撞击或地面设备等原因导致的凹痕或表面破损时,维修人员还在依靠目视检测和深度尺检测。在这样的检测方式下,每平方米的飞机表面要花费几个小时的时间,维护过程中无法移动机体,而且人工操作依赖性高。

相比传统的测量方法,GOM 的无损检测 (NDT) 解决方案更精准,易于操作,它可以快速创建被测零件的准确三维模型,建立出一个虚拟副本,又称“孪生数模”。在 GOM 软件中,这种孪生数模是执行检测、趋势分析、仿真、逆向工程和高效零件维修的基础。例如,基于客观标准对凹痕、凸起或局部腐蚀进行量化分析和自动记录。因此,这种孪生数模对识别和解决有缺陷的 OEM 零件,例如涡轮零件和内部零件有着重要贡献。

GOM 软件功能强大,操作界面却很友好,它配备全面的几何尺寸和公差 (GD&T) 分析工具,并拥有多个用于翼型和曲面缺陷分析的专用模块,这些模块还在持续开发,以满足  OEM  和供应商的高要求。

无损检测解决方案多种多样,包括结构轻巧的便携式扫描系统和全自动三维测量设备。快速精确的ATOS 5 三维测量头、自动化ATOS ScanBox 系列和 ZEISS T-SCAN hawk 便携式激光扫描系统等,都为优化表面检测流程带来巨大帮助。所有系统均可以轻松操作,实现更高效的测量流程。

MRO 行业的检测方法正在迎来新转型,从耗时且成本高昂的老方法,向更高效的数字化测量方法转变。作为这个转型过程中的先驱之一,GOM 的解决方案可有效提高飞机安全性,同时大幅降低维护成本。

三维测量技术在诸多方面为航空航天行业做出重要贡献,有效分析表面缺陷、快速的三维数字化和实现逆向工程只是其中的一小部分。不论是产品研发、生产中的质量控制、自适应制造还是最终检测,每一个领域都将从中受益。

行业的黄金标准

ATOS 测量头和手持便携式扫描设备是 MRO行业的理想工具。它们符合 Nadcap 标准,目前已被大多数知名航空航天制造商所采用。

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